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责任编辑：王帅张博称，滴滴的科技战略是AI for Transportation（AI改变交通），过去20年的时间，互联网和移动互联网已经基本上解决信息的流动问题，而在未来，滴滴希望解决的是物理世界的人和物体的流动。在他看来，未来交通将会在三个层面发生变革，最下面一层是交通基础设施；中间一层是车辆交通工具本身的变革，电动汽车和智能驾驶将是趋势；最上层则是共享出行网络，越来越多的人会从拥有车，变成共享，而共享的颗粒度会从车的维度降维到座位，拼车将会是解决交通拥堵非常有效的方式。

截至最新交易日，暴风集团股价仅为6.30元，市值20亿元左右。这与公司2015年3月上市之初股价曾创40天36个涨停形成鲜明对比。在公司股价大幅下杀之前，尤其是本次事发之前，不少高管都已经密集减持套现。其中，2018年9月以来，公司董监高减持明细如下：

社科院认为，一、二线城市作为人口主要流入地和高端产业聚集区，住房供求矛盾在城市化阶段长期存在，部分城市如北京、上海、厦门等经历了2017年以来的持续调整，房价下跌风险已经得到一定程度释放，存在一定的潜在上涨压力。至于三、四线城市，社科院认为，这些城市房价缺乏继续上涨的动力，但持续下跌同样受诸多因素的制约。

我用手机的理由跟大家差不多，就是消磨时间，基本上也不用它打电话，现在大家不都是微信语音嘛，又不要钱。但我还是喜欢用QQ，微信的功能太少了，还不能用电脑传文件。我记得最开始用手机的时候周围的朋友也都是用的QQ，这两年不知道为什么大家又都开始改用微信了，没办法，他们用了，我不用微信都找不到人。

鸿利智汇是分红公司中最抢眼球的，第二大股东李国平提议向全体股东每10股派发现金股利3元，预计将派现2.14亿元，关键是盈利下滑还大笔分红。就分红的绝对规模来看，鸿利智汇2017年年报分红仅有0.36亿元，上市7年累计现金分红也仅1.09亿元。这意味着，如上述预案得以实施，鸿利智汇2018年的分红规模将是2017年的约6倍，也是2011年至2017年7年间累计分红的1.96倍。

眼下，蔚来汽车也陷入了资金难题。公开数据显示，今年第三季度，蔚来产能近5000辆，实现营收14.696亿元，但经营性亏损扩大至28.099亿元人民币，同上季度相比增了49.9%；净亏损为28.104亿元人民币，同上季度相比增长了56.6%。